In Viale Corridoni si potenzia la rete ciclabile

Il sistema integrato di percorsi ciclabili che collegano tra loro centro storico, quartieri e frazioni del Comune di Forlì, si arricchisce di un ulteriore e fondamentale tassello che va ad ampliare una rete che si dipana già per oltre 140 chilometri su tutto il territorio. Inizieranno lunedì 23 giugno in viale Corridoni, i lavori di realizzazione della nuova pista ciclabile protetta che, partendo dal prolungamento della corsia già esistente su via Decio Raggi sino all’intersezione con via Giovanni Dalle Bande Nere, proseguirà poi lungo i 300 metri che conducono alla rotatoria posta all’incrocio tra viale II Giugno e via della Rocca.

Il progetto, finanziato con fondi del PNRR, ha una duplice valenza. Con la sua attuazione si va a completare la Linea 7 della Bicipolitana di Forlì, rendendo organico e fruibile nella sua interezza, il collegamento ciclabile che, dalla stazione ferroviaria, conduce al Centro Studi, passando per il Campus Universitario e la Rocca di Caterina Sforza. Inoltre la nuova pista ciclabile, prevista interamente su proprietà pubblica e delimitata dalla sede stradale da un cordolo di 50 centimetri, riqualifica e rende a norma il marciapiede prospiciente le abitazioni di viale Corridoni. Questo avrà un’ampiezza di 1,50 metri e verrà completamente ripristinato con il rifacimento delle rampe e la ricostituzione degli accessi in corrispondenza dei passi carrai. Al suo fianco si svilupperà una pista ciclabile, protetta da un cordolo di 50 centimetri, lungo la quale saranno creati varchi per consentire la fermata temporanea delle automobili di chi vi risiede o lavora.

Per la sosta prolungata dei veicoli, invece, i cittadini potranno usufruire dei 110 posti auto del nuovo parcheggio del Campus Universitario situato a brevissima distanza lungo viale Corridoni stesso e al quale si accede da via Lombardini. Sosta che in quest’area è gratuita ogni sera dalle 18,00 sino alle 8,00 del giorno seguente.
“La nuova pista ciclabile su viale Corridoni si incardina in una strategia più complessiva perseguita da Comune di Forlì e dalla sua società strumentale Forlì Multiservizi Integrati e improntata alla sostenibilità e qualità della vita, alla sicurezza della mobilità urbana e all’incentivazione degli spostamenti ciclabili – dichiara l’assessore Giuseppe Petetta. Visione che discende e dà attuazione pratica agli impegni assunti con l’adozione del PUMS, il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, e del Biciplan: i due strumenti di pianificazione che in un’ottica chiara e di lungo periodo, e attraverso un quadro strutturato e coerente di progetti attuati sul territorio, mirano a rafforzare la mobilità dolce, rendendo la città di Forlì ancora più accessibile, sicura e sostenibile. Il Biciplan – aggiunge l’assessore Petetta – prevede la realizzazione di una rete di 192 chilometri di percorsi ciclabili integrati all’interno della città e nelle frazioni, con 15 linee di “Bicipolitana” facilmente fruibili, individuabili e tra loro collegate. Dal momento della sua attuazione, i percorsi ciclabili all’interno del Comune di Forlì sono passati da 102 chilometri a coprire una lunghezza di 145 chilometri”.

Il cronoprogramma dei lavori è stato condiviso con i rappresentanti dei Comitati di Quartiere Centro Storico e Resistenza in un incontro svoltosi in Municipio alla presenza dell’Assessore alla Mobilità, Giuseppe Petetta, dei tecnici progettisti del Servizio Viabilità del Comune di Forlì e di Forlì Multiservizi Integrati, la società che gestisce il “Biciplan”, cuore della strategia per la ciclabilità cittadina che sta progressivamente portando alla costituzione di una “Bicipolitana” da ben 15 linee dedicate alla mobilità su due ruote, tutte identificabili attraverso una specifica colorazione.

Il cantiere si insedierà lunedì 23 giugno e i lavori si concluderanno entro l’1 ottobre 2025. Durante l’attività di cantiere, la cui prima fase interesserà il tratto all’innesto con viale II Giugno, con Ordinanza del Comune verrà istituito il senso unico di percorrenza su viale Corridoni. La direzione di transito consentita sarà quella verso piazzale della Vittoria, a partire da via Giovanni dalle Bande Nere e dalla rotatoria con via Decio Raggi, sino all’incrocio tra viale II Giugno e via della Rocca. Le vetture provenienti da piazzale della Vittoria e viale II Giugno e dirette verso la Rotatoria Ravaldino, verranno indirizzate su via della Rocca. Su viale Corridoni verrà disposto, inoltre: il divieto di sosta permanente con rimozione, in ambo i lati della carreggiata e sui marciapiedi; il divieto di transito ai pedoni nel marciapiede posto sul lato dei civici dispari, nei tratti di volta in volta interessati dai lavori; il restringimento temporaneo della carreggiata sul lato dei civici dispari con chiusura della corsia di marcia lato edifici.